河北廊坊:“上倉(cāng)下轉(zhuǎn)”實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)降本增效

時(shí)間:2025年04月27日    來(lái)源:中新網(wǎng)河北

  中新網(wǎng)河北新聞4月27日電(宋敏濤 王巍)一直以來(lái),河北廊坊順豐速遞不斷更新運(yùn)營(yíng)策略,積極推進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展實(shí)踐,采用新能源車(chē)輛和環(huán)保包裝材料,同時(shí)對(duì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化,縮短包裹運(yùn)輸距離,減少空載行駛,降低碳排放和資源消耗,節(jié)約燃油和運(yùn)輸成本。

圖為順豐速遞“抖音超市”無(wú)人化設(shè)備調(diào)試區(qū)。  王巍 攝

  廊坊順豐速遞開(kāi)發(fā)區(qū)分撥中心引入自動(dòng)化、無(wú)人化設(shè)備,創(chuàng)新服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式,實(shí)現(xiàn)降本增效。該分撥中心整體面積3.7萬(wàn)平方米,引入目前行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的自動(dòng)化分揀系統(tǒng),建設(shè)一期包括6套高速分揀主線(xiàn)、5套高速裝車(chē)主線(xiàn)、1套小件全自動(dòng)設(shè)備,采用的智能化設(shè)備均為國(guó)產(chǎn)化設(shè)備,技術(shù)水平全球領(lǐng)先,分揀過(guò)程中有效減少了人為干預(yù),提升了分揀和運(yùn)輸效率。

  為保障中轉(zhuǎn)區(qū)快速流轉(zhuǎn)及降低成本,該分撥中心開(kāi)創(chuàng)“上倉(cāng)下轉(zhuǎn)”服務(wù)模式,其園區(qū)二層與“抖音超市”“谷雨”“VIVO”“蘋(píng)果”等客戶(hù)合作設(shè)立前置倉(cāng),廠區(qū)內(nèi)建設(shè)有螺旋滑槽,快件可通過(guò)滑槽快速到達(dá)一層場(chǎng)地,從攬收到分揀只需5分鐘。為保障“抖音超市”銷(xiāo)售的食用油等無(wú)加固外包裝托寄物安全,避免快件由螺旋滑槽進(jìn)行中轉(zhuǎn)存在的高損壞風(fēng)險(xiǎn),在卸車(chē)區(qū)搭建提升機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),節(jié)約了運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。

圖為順豐速遞自動(dòng)化分揀線(xiàn)。  王巍 攝

  開(kāi)發(fā)區(qū)分撥中心引入無(wú)人叉車(chē)進(jìn)一步優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)和配送流程,拓展行業(yè)智能化、無(wú)人化場(chǎng)景,提升運(yùn)營(yíng)效率。無(wú)人叉車(chē)能自動(dòng)完成貨物搬運(yùn)任務(wù),減少人工干預(yù),降低從業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度。無(wú)人叉車(chē)采用的先進(jìn)避障技術(shù),在運(yùn)行過(guò)程中能有效避免碰撞事故的發(fā)生,保護(hù)人員和快件安全。

  開(kāi)發(fā)區(qū)分撥中心引進(jìn)新的自動(dòng)化分揀線(xiàn)和自動(dòng)化卸車(chē)線(xiàn),實(shí)現(xiàn)了分揀機(jī)直接到籠箱的精準(zhǔn)匹配,日均包裹處理能力提升了近30%!吧蟼}(cāng)下轉(zhuǎn)”的服務(wù)模式,基本實(shí)現(xiàn)“上午寄即日達(dá),下午寄次日達(dá)”的同城快捷服務(wù),節(jié)省裝車(chē)、卸車(chē)、分揀人力,日均可減少6人,快件可快速到達(dá)場(chǎng)地進(jìn)行裝車(chē)發(fā)運(yùn),減少等待時(shí)長(zhǎng)。新能源車(chē)輛和綠色包裝進(jìn)一步降低了碳排放,節(jié)約了燃油消耗。

  通過(guò)更新自動(dòng)化、無(wú)人化分揀處理設(shè)備及應(yīng)用“上倉(cāng)下轉(zhuǎn)”創(chuàng)新服務(wù)模式等有效降本增效策略,廊坊順豐速遞不僅提高了自身經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)質(zhì)量,降低了運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)有效助力上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)降本增效,為降低社會(huì)物流成本貢獻(xiàn)了力量。(完)

編輯:【梁周杰】
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