中新網(wǎng)河北新聞1月26日電 (俱凝搏 馮世新 齊曉峰)1月23日,隨著連接員與調車司機的呼喚應答,7輛鐵路貨車緩緩駛出石家莊車輛段檢修大庫。該段作為負責鐵路貨車運用維修的設備單位,肩負著對鐵路貨車進行定檢檢修、日常臨修、運行監(jiān)控等職責,確保鐵路貨物運輸大暢通。
走進中國鐵路北京局集團有限公司石家莊車輛段檢修大庫,職工作業(yè)緊張有序,有的在噴涂代表車輛“身份證”的車號,有的在對車體“修補”,有的在對車輛制動“心臟”制動閥進行試驗……在這個鐵路貨車“4S”店里,近百個崗位500余名職工,立足自身崗位,嚴格落實精檢細修工藝標準,為鐵路貨物春運安全保駕護航。
“今年的氣溫比往年要低一些,對車輛檢修要求標準相對較高,我們結合季節(jié)特點,圍繞貨車‘七防’,逐項找短板補差距,有針對性做好防控和管控,有效防止車輛脫軌、分離、抱閘、漏風、配件脫落等問題發(fā)生!痹摱涡捃囓囬g主任郭川洲介紹道。
同時,該段持續(xù)深化數(shù)字化轉型,對2023年以來貨車車輛各類檢修數(shù)據(jù)進行全面梳理分析,尋找趨勢規(guī)律,還從優(yōu)化檢修流程、提前制定檢修計劃等環(huán)節(jié)入手,合理分配人力與物力資源。依托職工創(chuàng)新工作室,鼓勵職工自主創(chuàng)新、研發(fā)高效率的全數(shù)貫通試驗裝置、鉚制心盤工具等生產設備工具,提高貨車檢修自動化和智能化水平,從軟硬件兩方面護航鐵路貨物運輸“春運戰(zhàn)”。(完)
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